KTR聯(lián)軸器是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時(shí)也作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接機(jī)件承受過大的載荷，起到過載保護(hù)的作用。
 

　　KTR聯(lián)軸器在旋轉(zhuǎn)時(shí)要留意什么?
 

　　一、由于軸向安裝的誤差，使膜片沿軸線方向發(fā)生彎曲變形。該位移加載在中間螺栓孔處的軸線方向，徑向位移和軸向位移固定。在兩端的兩個(gè)中間空來施加約束，中間孔來承受載荷。這樣就把它作為靜定簡(jiǎn)支機(jī)構(gòu)來處理。
 

　　二、旋轉(zhuǎn)時(shí)由于慣性所產(chǎn)生的離心應(yīng)力，假定螺栓與聯(lián)軸器膜片材料相同，可計(jì)算得各自的質(zhì)量，根據(jù)所處的位置和螺旋角度，可算的離心力，且作用在總質(zhì)心上。
 

　　三、角向安裝誤差引起的彎曲應(yīng)力。聯(lián)軸器可以根據(jù)下圖的簡(jiǎn)化來求解。由于在軸線角向的安裝實(shí)際誤差，使膜片沿軸線方向發(fā)生周期性彎曲變形，而且它是決定聯(lián)軸器膜片疲勞壽命的主要原因。
 

　　四、高轉(zhuǎn)速機(jī)械的離心慣性力在結(jié)構(gòu)的應(yīng)力計(jì)算中重要，其離心慣性力可以按徑向力F=(2∏n/60)2rp加載，方向沿徑向向外，固定中間螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移，周邊無其他載荷作用。
 

　　五、聯(lián)軸器用于將兩軸聯(lián)接起來并傳遞給扭矩的部件，亦有時(shí)兼做過載穩(wěn)定保護(hù)作用。本聯(lián)軸器是一種固定聯(lián)接裝置，在機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不能隨意脫開的，要脫開需要停機(jī)。
 

　　六、聯(lián)軸器的受力分為扭矩產(chǎn)生產(chǎn)生的薄膜應(yīng)力，設(shè)傳遞的扭矩為T(N.m)，總片數(shù)為m，對(duì)于8孔螺栓。